jueves, 25 de julio de 2013

Un sueño hecho realidad ...

Hola amigos…   
os voy a contar un poco la historia sobre mi participación en la Panáfrica 2013. Soy un joven de 25 años al que le apasiona este mundo,  los quad,  los rallys y  los raids,  pero nunca había pasado del listón de rutear,  lo veía todo muy lejano.  

En el año 2010 pude pisar por primera vez la arena del desierto,  fue una experiencia inolvidable,  para mí era lo más,  el ‘’imitar’’ a los grandes  y dado mi carácter competitivo me propuse ir a más.
Rallye de la Vila

 Ese mismo año,  siendo el polo opuesto,  comenzó mi carrera como copiloto de rallyes de asfalto, una tarea muy poco apreciada, pero para mí muy gratificante, dado que me hace sacar lo mejor de mí al estar al límite en cada tramo,  tarea que me viene muy bien para mi enseñanza en este mundo, que yo creo, nunca dejo de aprender.
Para el año 2012, como locura, participé en mi primer raid en el desierto,  la Maroc Challenge, con mi amigo Miguel Angel  Micó, en  el que sin quererlo,  preparamos un Golf II 1.6 td,  ¡¡   a quien se le ocurre!!,   pues a nosotros,  y lo pasamos genial y con muy buenos resultados.
Rallye de Mutxamel

Aquí  viene cuando yo me propongo que mi próxima participación en Marruecos,  sería la Panáfrica 2013, porque lo que a mí  más me llena es el quad,  el ir solo,  la lucha constante,  la resistencia ,   la moral,  y la Panáfrica era mi reto a conseguir!!    Sin hablar ni de clasificaciones ni de nada, quería terminarla!!   Pero bueno, esta misma semana santa, al final terminamos volviendo con el  Golf a la Maroc Challenge, haciéndonos con el segundo puesto, pero se esfumaban mis opciones de participar en la Panáfrica.

Es aquí, cuando el destino, hizo que se creara el “DESAFÍO PANÁFRICA”,  una prueba en la cual el primer premio era una participación gratuita en la Panáfrica 2013, la mía!!   Y decidí ir a por todas, porque era mi única oportunidad, y así lo hice, cogí coche, remolque y quad y me fui solo a las instalaciones de Masía Pelarda ( Teruel),   que es allí donde se celebraba.


Momentos del desafio

Pensándolo en frio, veía imposible poder conseguirlo, había mucha gente, y todos tenían pinta de buenos,   jejeje,  quería pasar un buen fin de semana, y disfrutar del ambiente panáfrica, que era a lo más que podía llegar, hicimos infinidad de pruebas de todo tipo, lo pase genial, conocí  a muchísima gente,  y por supuesto a los “quadtreros”,  que fue con los que más compartí  y los que más me enseñaron,  puesto que ya habían participado en la prueba, el grupo de “araquad”  son unos fenómenos!!.   Supongo que sería por ser el pollo del grupo, pero no hacía más que preguntarles por la panáfrica, si sería capaz de conseguirla, si estaba a la altura y todos me resolvieron un mar de dudas que rondaban por mi cabeza. 

Ricardo Mtnez en  Marruecos

 Llegó el domingo,  y con muchos problemas en la etapa de navegación,  en mi cabeza se esfumaba cualquier opción,  pero bueno,  lo había pasado en grande y había aprendido mucho.
Cuál  fue mi sorpresa, que en la entrega de premios me eligieron como vencedor del desafío panáfrica!!! ,  el corazón me explotaba y todo eran felicitaciones, 
“LO HABÍA CONSEGUIDO” !!.


Quiero agradecer a todo el equipo panáfrica,  su trato y la perfección del fin de semana, porque lo pasamos todos genial,  a todos los monitores de Masía Pelarda  por ser como sois, siempre la  "clavais", a todos los quadtreros,  por arroparme tan bien en el grupo,  y a todos los participantes del desafío, porque sois cojonudos!! ,  y sin olvidarme de toda la gente de Julio Tomás Competición, que siempre están al pie del cañón  en mis locuras y a toda la gente que me ha apoyado desde casa y me ha ayudado a que pudiera estar allí. 
MIL GRACIAS A TODOS !!!
                        NOS VEMOS EN LA PANAFRICA!!!

Ricardo Martínez López

jueves, 18 de julio de 2013

Ricardo Martínez, vencedor absoluto del Desafío en Masía Pelarda

Como ya sabíamos, este fin de semana más de 30 participantes se reunian para disputar el desafío Masia Pelarda para conseguir una inscripción gratuita a la Panáfrica Safari 2013.


Ha sido un fin de semana muy bueno pero agotador, nos comenta el propio Ricardo. Todos los participantes han tenido que realizar varias pruebas distinas para poder hacerse con el ansiado premio, que finalmente ha sido para nuestro villenense. Las pruebas han sido de todo tipo, técnicas, con vehículo, orientaciones a pie y hasta teóricas, pero al final, el tan ansiado premio ha quedado en casa. El vencedor absoluto, ganaba la inscripción gratuita para competir en Panáfrica Safari 2013. 
El fin de semana se ha caracterizado por el gran compañerismo entre todos los participantes, lo que ha hecho que se hayan divertido aun más si cabía esa posibilidad.

Nuestra felicitación a un gran amigo, que sin duda esperamos nos de muchas más alegrías como ésta.

Enhorabuena Ricardo !!!!


Ricardo Martinez participará en el Desafío Masía Pelarda 2013

Las instalaciones de Masia Pelarda volverán a ser el centro de atención de los aficionados al off-road con una nueva edición de la feria activa Motor Aventura que se celebrará los próximos 12 a 14 de junio y donde el piloto villenense lo dará todo para alzarse con el triunfo del desafío para así ganar la inscripción al Panáfrica Safari de este año.
La ya clásica eventura africana vuelve con formato remodelado, tanto desde el punto de vista práctico, adoptando el formato de trebol que permite minimizar asistencias y recorridos, que siempre empiezan y acaban en el mismo punto; como también en el apartado de participantes, abriendo nuevas fórmulas que admiten nuevo vehículos con formatos adaptados a cada uno de ellos.

La panáfrica abre sus puertas a la participación con nuevas fórmulas, además de la tradicional Panafrica llamada “Safari”, creada específicamente para los vehículos todo terreno dejando total libertad de navegación a los participantes con el fin de encontrar el camino mas corto, se crea la nueva modalidad “Raid” abierta a las motos de peso superior a 150 kgs es decir las trails o equivalentes así como a los vehículos todo camino tipo SUV y cualquier propietario de vehículo 4×4 que quiera vivir la experiencia Panafrica. La diferencia fundamental entre el Safari y el Raid es el recorrido, teniendo en cuenta que los vehículos de esta modalidad tienen prestaciones y objetivos distintos, los puntos de paso de acceso complicado serán evitados dejando los participantes al Raid disfrutar de un terreno mas en acorde con sus vehículos, nada de subir la gran duna del erg Chebbi!



La modalidad “Safari” es la original de la Panáfrica, para vehículos todo terreno dejando total libertad de navegación a los participantes con el fin de encontrar el camino mas corto. Ahora llega la nueva modalidad “Raid” abierta a las motos de peso superior a 150 kgs es decir las trails o equivalentes asi como a los vehículos todo camino tipo SUV y cualquier propietario de vehículo 4×4 que quiera vivir la experiencia Panafrica; la diferencia fundamental entre el Safari y el Raid es el recorrido, teniendo en cuenta que los vehículos de esta modalidad tienen prestaciones y objetivos distintos, los puntos de paso de acceso complicado serán evitados dejando los participantes al Raid disfrutar de un terreno mas en acorde con sus vehículos, nada de subir la gran duna del erg Chebbi. Por último la modalidad “Retro” que ya existía pero que se amplia ahora a los turismos, solo pueden participar los vehículos antiguos (mas de 15 años para los coches y motos) y esta dividida en dos categorías los 4×4 y los 2×4, con recorridos distintos para cada categoría.

En resumen, la Panafrica 2013 se compone de 3 pruebas muy distintas, el único denominador común es “la aventura”, en efecto este año, gracias a estas 3 modalides, cada uno podrá disfrutarla a su manera, ya no es preciso tener un 4×4 preparado para descubrir…nuevos horizontes!!

El formato de trebol toma protagonismo

Para esta 9º edición de la Panafrica, la prueba se iniciará y terminará en el mismo Hotel Chergui en Erfoud, esta fórmula ha sido elegida básicamente por dos motivos: disfrutar exclusivamente de la zona sur Marroquí, y disminuir la duración total del viaje teniendo en cuenta de que algunos participantes perdieron mas días laborales, este concepto se experimentó en ediciones anteriores y ofrece también muchas otras ventajas.

El formato permite aprovechar al máximo los días fuera de casa gracias en parte a los ferries nocturnos que trasladaran a los equipos mientras duermen, es decir sin perder ningún momento del día y cruzando así España o Marruecos tranquilamente y descansados. Iniciar y acabar las etapas en el mismo Hotel Chergui de Erfoud es una gran ventaja también para todos los vehículos clásicos que no tendrán que realizar aquellas largas y duras etapas de mas de 1000 kms que supone cruzar el Rekam! Ademas podrán disfrutar del desierto de arena y de unos parajes de espectacular belleza.
La forma de TREBOL ofrece numerosas ventajas añadidas, no solamente para el participante que se encuentra siempre a proximidad del hotel, talleres… etc, también a nivel organizativo gracias a un mejor seguimiento de todos, y una actuación mas rápida en caso necesario. Finalmente el aspecto económico, que también se benefician de unas tarifas de participación sensiblemente reducidas.
Serán 7 días, mas que suficiente para disfrutar plenamente de lo que todos vienen a buscar desierto, arena, dunas, un Hotel de lujo y una noche en un auténtico bivouac en pleno desierto. Para los participantes que tienen problemas para bajar hasta Erfoud o que no desean realizar tal distancia remolcando su moto o quad, el camión de Sinlimites puede encargarse de llevarlo hasta el hotel Chergui, y un micro bus transportará a las personas. Lo unico ineludible por parte de cada equipo es asumir su paso por la aduana.